Carros por Modelo
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Dado de homologação oficial

Recall, consumo e ficha técnica, modelo por modelo

Uma página por carro, com o número que o órgão oficial publicou — emissão de CO2 homologada na União Europeia, posição no ranking de vendas do país, segmento. Quando a fonte não existe, a página diz isso em vez de inventar.

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modelos com página própria

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fontes oficiais citadas

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idiomas

Por onde começar

Quatro seções, e nenhuma delas é um amontoado de links: cada uma responde um tipo de pergunta.

Chevrolet Onix visto de frente, em foto de uso livre do Wikimedia Commons
Chevrolet Onix — Foto de um dos modelos com página neste site.User3204 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Modelos mais procurados

Na ordem do ranking oficial de vendas do país, não numa escolha nossa.

De onde vem cada número deste site

Um site de carro pode dizer qualquer coisa sobre consumo, potência ou segurança, e quase ninguém vai conferir. Nós resolvemos isso de um jeito simples: todo número que aparece aqui tem um órgão por trás e um link para o banco de dados desse órgão. Para os carros vendidos na Europa, a fonte é a base de homologação da Agência Europeia do Ambiente, publicada sob o Regulamento (UE) 2019/631 — é o mesmo registro que o fabricante é obrigado a declarar para poder vender o carro, com a emissão de CO2 medida no ciclo WLTP, a cilindrada, a potência e a massa.

Para os modelos vendidos nas Américas, a base de homologação europeia não serve, e nós não temos uma equivalente aberta para cada país. Então essas páginas mostram outra coisa: a identidade do modelo, o segmento a que ele pertence e a posição dele no ranking oficial de vendas publicado pela entidade de cada mercado — a Fenabrave no Brasil, a AMIA no México, a ACARA na Argentina, a ANAC no Chile, a ANDI na Colômbia. É menos do que gostaríamos de mostrar, mas é verificável.

O que significa a emissão de CO2 WLTP

WLTP é a sigla do procedimento de ensaio que a União Europeia usa desde 2017 para medir consumo e emissão. Ele substituiu o antigo NEDC justamente porque o número do NEDC era muito mais otimista do que o consumo real: o WLTP roda mais tempo, a velocidades mais altas e com aceleração mais parecida com a de trânsito de verdade.

O valor que você vê na página de um modelo é em gramas de CO2 por quilômetro, da variante registrada. Ele não é uma média do que você vai gastar: depende do motor, da transmissão e da versão exata. Serve para comparar modelos entre si na mesma régua e para saber em que faixa de imposto o carro cai nos países que cobram por emissão.

Por que algumas páginas não têm número

A base europeia cobre registros até 2022. Um modelo lançado depois disso simplesmente não está lá. Nesse caso a página fica no ar, explica a ausência e não entra no sitemap nem é indexada — não faz sentido oferecer ao Google uma página que não responde à pergunta que levou a pessoa até ela.

O mesmo vale para recall e nota de segurança nos mercados europeu e latino-americano: não temos fonte aberta e confirmada para reproduzir isso, então o site não mostra. Preferimos uma página honesta sobre o que falta a uma página completa e inventada.

Como ler este número

Como ler os números

Cada valor é da variante registrada no órgão oficial, não uma média de mercado. Para comparar dois carros, compare a mesma medida nas duas páginas.

De onde vem o dado

Fonte em cada página

Toda página indica o órgão, o período de referência e o link para o banco de dados. A lista completa está em Fontes.

Cuidado

Dado ausente não é defeito

Faltar a emissão de um modelo não significa que ele polui mais: significa que o registro oficial não tem aquele modelo no período coberto.

O que fazer com isso

O que fazer com isso

Antes de comprar, confira o número no link oficial da página e verifique recall pelo chassi no site do fabricante ou do órgão do seu país.

Perguntas frequentes

Os dados deste site são oficiais?

Sim. A emissão de CO2, a cilindrada, a potência e a massa vêm da base de homologação da Agência Europeia do Ambiente; o ranking de vendas vem da entidade oficial de cada país. Nenhum número é estimado por nós.

Por que não há recall nas páginas em português?

Porque não encontramos uma fonte pública e aberta de recall para Portugal e Brasil que possa ser reproduzida. Em vez de copiar de outro site, a página diz que não mostra esse dado.

A emissão de CO2 é o consumo real do carro?

Não. É o valor medido no ensaio WLTP, em laboratório, para a variante registrada. O consumo real depende de trânsito, carga, pneu e forma de dirigir, e normalmente é maior.

Com que frequência os dados mudam?

A base europeia é publicada por ano de registro e vai até 2022; os rankings de vendas são anuais. Quando a fonte publica uma nova edição, a página é refeita com ela.

O site vende carro ou indica onde comprar?

Não. Não vendemos, não intermediamos e não recebemos para recomendar modelo. O site existe para mostrar o dado oficial com a fonte.

EEA · Fenabrave

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